|
Благодаря ряду сходных особенностей гусеничные мини-погрузчики конкурируют с колесными машинами. И те, и другие чрезвычайно маневренны, сравнительно просты в работе и легко транспортируются.
Заметно различаются они и по проходимости. Благодаря гусеницам (обычно – резиновым) давление мини-погрузчиков этой категории на грунт значительно меньше, чем колесных, и составляет 0,21...0,28 кгс/см2. Это значит, что они не только способны перемещаться по слабым грунтам, но наносят меньший ущерб растительности и верхнему слою почвы. Кроме того, гусеничный погрузчик гораздо устойчивее, особенно при работе на неровной поверхности.
Эксплуатационная масса наибольших колесных мини-погрузчиков составляет 4080...4535 кг, и таких моделей известно всего несколько, а вот среди гусеничных мини-погрузчиков почти третья часть попадает в этот диапазон, и масса нескольких моделей превышает 4535 кг. Да и грузоподъемность гусеничных мини-погрузчиков значительно выше, чем колесных. Это не означает, что гусеничные мини-погрузчики захватят в ближайшее время рынок колесных «коллег», потому что, если машину предполагают эксплуатировать на твердом ровном покрытии более 40% времени, лучше выбрать колесный мини-погрузчик. И очевидно, что такие мощные машины, как гусеничные мини-погрузчики, нужны не всем и не всегда, а для более легких работ практичнее использовать небольшие колесные мини-погрузчики. В идеале в парке строительных машин должны быть и гусеничные, и колесные мини-погрузчики.
| Фронтальный погрузчик Mitsubishi BS3H. |
 |
| Японский мини - погрузчик ТСМ 711 |
 |
|